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Fliehkraft


 
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Zentripetalbeschleunigung :: Warum muss die Wells-Turbine angedreht werden?  
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Gast09
Gast





BeitragVerfasst am: Fr Mai 22, 2009 1:23 pm    Titel: Fliehkraft Antworten mit Zitat

Hallo,
ich habe Probleme beim Lösen einer Aufgabe.
Die Aufgabe lautet:
Wie muss eine Bahnstrecke in einer Kurve mit dem Radius R=500m geneigt sein, damit auf einen Zug, der mit einer Geschwindigkeit von 90km/h fährt, keine resultierende Seiten-Kraft wirkt?
Die Fliehkraft ist ja die Zentrifugalkraft. Also m*v²/r oder m*omega²*r . Ich brauche noch m. daher habe ich mir überlegt, das F=m*a ist. a=g. Da keine Kraft wirken soll, habe ich F=0 gesetzt. Dann wäre aber m auch =0. Ich denke, dass ich eine Winkel ausrechnen soll. Kann mir bitte jemand schnell helfen?
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Tessa2



Anmeldedatum: 07.12.2008
Beiträge: 214

BeitragVerfasst am: So Mai 24, 2009 10:38 am    Titel: Re: Fliehkraft Antworten mit Zitat

Gast09 hat Folgendes geschrieben:
Hallo,
ich habe Probleme beim Lösen einer Aufgabe.
Die Aufgabe lautet:
Wie muss eine Bahnstrecke in einer Kurve mit dem Radius R=500m geneigt sein, damit auf einen Zug, der mit einer Geschwindigkeit von 90km/h fährt, keine resultierende Seiten-Kraft wirkt?
Die Fliehkraft ist ja die Zentrifugalkraft. Also m*v²/r oder m*omega²*r . Ich brauche noch m. daher habe ich mir überlegt, das F=m*a ist. a=g. Da keine Kraft wirken soll, habe ich F=0 gesetzt. Dann wäre aber m auch =0. Ich denke, dass ich eine Winkel ausrechnen soll. Kann mir bitte jemand schnell helfen?
Das geht schon so, wie Du es vorgeschlagen hast, denn das m kürzt sich raus.

tan ß = (m*v²)/(r*m*g)

Edit: den von GvC zu Recht monierten Tippfehler ausgebessert.

_________________
Liebe Grüße, Tessa.


Zuletzt bearbeitet von Tessa2 am Fr Jun 05, 2009 6:09 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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GvC



Anmeldedatum: 22.02.2009
Beiträge: 1387

BeitragVerfasst am: Di Mai 26, 2009 1:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Irgendetwas ist an der Aufgabenstellung total falsch! Du kannst die Bahnstrecke so viel oder so wenig neigen wie Du willst, es wird IMMER eine resultierende Kraft wirken, die sich aus Fliehkraft und Gewichtskraft zusammensetzt. Selbst Tessa2 hat in ihrer Lösung diese beiden Kräfte benutzt und ins Verhältnis gesetzt, um den Tangens des Neigungswinkels zu bestimmen (allerdings falsch, die Gleichung kann schon dimensionsmäßig nicht stimmen!). Wenn die resultierende Kraft Null sein soll, müsste für den Winkel 180° rauskommen. Da müsste die Bahn einen Looping machen und bei dem vorgegebenen Bahnradius mit 252km/h unterwegs sein. Dann wäre zumindest im oberen Bahnpunkt die resultierende Kraft Null.

Also, entweder hat der Aufgabensteller eine Sch...Aufgabe gestellt, oder der Threadsteller hat die Aufgabenstellung falsch wiedergegeben.

EDIT: Irgendetwas ist hier mit der originalen Aufgabenstellung geschehen. Sie muss zwischenzeitlich editiert worden sein, ohne dass das vermerkt wurde. Ich erinnere mich, dass in der Originalaufgabe nicht von einer resultierenden Seitenkraft, sondern von einer Gesamtkraft die Rede war. Und die kann natürlich in keinem Fall Null sein.


Zuletzt bearbeitet von GvC am Fr Jun 05, 2009 11:06 am, insgesamt einmal bearbeitet
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Systemdynamiker



Anmeldedatum: 05.06.2009
Beiträge: 29
Wohnort: Schweiz

BeitragVerfasst am: Fr Jun 05, 2009 10:53 am    Titel: Zentrifugalkraft Antworten mit Zitat

Welcher Idiot hat diese Aufgabe gestellt? Fliehkräfte sind nur in rotierenden Bezugssystemen einzuführen. Nur wer im Wagen sitzt, darf von Fliehkräften reden. In diesem Bezugssystem hat der Zug aber weder Beschleunigung noch Geschwindigkeit. Deine Argumentation ist natürlich auch völlig neben den Schuhen. Aber kein Wunder bei einem solchen Lehrer!
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